新開挖（wā）的河道需要進行加固（gù），石籠網是其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施（shī）工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運（yùn）輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需（xū）要注（zhù）意（yì）的（de）呢？

在運輸的（de）過（guò）程（chéng）中難免會（huì）出現摩（mó）擦刮損等現象，如（rú）果不小心把石籠（lóng）網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實（shí）很簡單，因（yīn）為網箱的（de）表麵是經過處理過（guò）的，有（yǒu）的（de）是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使（shǐ）用表（biǎo）麵處理技術（shù），但是不會（huì）影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石（shí）籠網（wǎng）廠家（jiā）會根據客戶要（yào）求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運（yùn）輸空間都會（huì）把石（shí）籠網（wǎng）箱折疊（dié）、壓縮然後打包（bāo），裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工（gōng）具上，防（fáng）止石籠網（wǎng）箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵（miàn），碼（mǎ）放（fàng）層數不（bú）宜過多，三層最好，每包之（zhī）間最好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也（yě）避（bì）免了劃傷。卸車時（shí）應（yīng）避（bì）免蠻（mán）力拖拽，把網箱（xiāng）包（bāo）之間的（de）勾連理（lǐ）順（shùn）清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的（de）時候（hòu），較大的（de）網箱應（yīng）兩（liǎng）個（gè）人（rén）共同（tóng）抬（tái）起，擺（bǎi）放到指定位置，避（bì）免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵（miàn）鍍（dù）層。

不論是在運（yùn）輸的過程中還是（shì）在施工的（de）現場，都要（yào）盡量保證（zhèng）石籠（lóng）網（wǎng）的完整（zhěng）性，這（zhè）樣能延長其（qí）使用的壽命，隻（zhī）要做好細節就能夠（gòu）節約成本。